現有高速公路中央分隔帶活動護欄難以滿足安全使用需要,通過對原有活動護欄優缺點的分析,提出新的設計理念,并開發出一種新型活動護欄,具備較好的防撞、防盜能力,同時又保證了快速開啟、靈活移動的需要,在高速公路上得到了良好的應用效果。

     鋼管和預應力鋼索組合結構,開發出新型防撞活動護欄,分析了活動護欄碰撞試驗條件和安全評價標準,建立了有限元仿真模型,并采用LS-DYNA顯式有限元程序進行求解,**利用實車足尺碰撞試驗對活動護欄進行安全評價。試驗結果表明:該護欄防撞能力達到160 kJ;碰撞后車輛能夠恢復正常行駛姿態;小車、大車碰撞時護欄**動態位移試驗結果分別為972、1 093 mm,仿真結果分別為913、1 100 mm;小車、大車駛出角度試驗結果分別為10.2°、0°,仿真結果分別為9.1°、0°。仿真結果與試驗結果一致,活動護欄滿足評價標準要求.